【CNMO科技消息】11月28日清晨，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军分享了懂车帝最新发布的纯电动车极限续航测试结果。测试覆盖20万元及10万元级热门车型，结果显示，小米YU7凭借出色的能耗管理配资交流平台，在全程高速工况下成为“全场跑得最远”的车型；而小米SU7则以最高的续航达成率，展现出优异的能效控制能力。
根据懂车帝公布的测试数据，本次测试覆盖20万元级及10-15万元级多个热门电动车型，采用统一高速工况标准进行实测。其中，小米YU7搭载96.3kWh电池，CLTC续航标称835公里，实际行驶里程达420公里，续航达成率为50.30%，在总行驶距离上领先其他车型。而小米SU7搭载73.6kWh电池，CLTC续航700公里，实测行驶384公里，达成率高达54.86%，优于特斯拉Model Y（52.61%）、Model 3（52.27%）及理想i6（51.67%）等同级产品。
测试还揭示了不同车型在能耗控制上的显著差异。例如配资交流平台，部分车型虽同属一个品牌且CLTC续航相近，但因车身风阻不同，实际续航差距达10%左右。此外，部分车型尽管电池容量较大，但续航达成率未达预期，其电控策略或热管理系统存在优化空间。
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